致富时代（下半月）
緻富時代（下半月）
치부시대（하반월）
FORTUNE TIME
2011年
2期
91
,共1页
公路客运量%国民经济的发展%公路总长%铁路客运量
公路客運量%國民經濟的髮展%公路總長%鐵路客運量
공로객운량%국민경제적발전%공로총장%철로객운량
该文主要通过对我国2000年到2008年公路客运量的发展状况与国民经济的发展、公路总长、铁路客运量之间的关系进行多因素实证分析.建立以公路客运量指标为被解释变量,其他变量为解释变量的多元线性回归模型,试图探索影响公路客运量的重要因素.收集了相关的数据,利用EVIEWS软件对计量模型进行了参数估计,并建立了理论模型.然后,进行检验并对模型加以修正.最后,结合相关的理论时所得的分析结果作了经济意义的分析.就今后中国客运发展提出一些可供参考的意见.
該文主要通過對我國2000年到2008年公路客運量的髮展狀況與國民經濟的髮展、公路總長、鐵路客運量之間的關繫進行多因素實證分析.建立以公路客運量指標為被解釋變量,其他變量為解釋變量的多元線性迴歸模型,試圖探索影響公路客運量的重要因素.收集瞭相關的數據,利用EVIEWS軟件對計量模型進行瞭參數估計,併建立瞭理論模型.然後,進行檢驗併對模型加以脩正.最後,結閤相關的理論時所得的分析結果作瞭經濟意義的分析.就今後中國客運髮展提齣一些可供參攷的意見.
해문주요통과대아국2000년도2008년공로객운량적발전상황여국민경제적발전、공로총장、철로객운량지간적관계진행다인소실증분석.건립이공로객운량지표위피해석변량,기타변량위해석변량적다원선성회귀모형,시도탐색영향공로객운량적중요인소.수집료상관적수거,이용EVIEWS연건대계량모형진행료삼수고계,병건립료이론모형.연후,진행검험병대모형가이수정.최후,결합상관적이론시소득적분석결과작료경제의의적분석.취금후중국객운발전제출일사가공삼고적의견.
