小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2010年
6期
68-71
,共4页
生物柴油%直喷柴油机%甲醇%气体排放%微粒
生物柴油%直噴柴油機%甲醇%氣體排放%微粒
생물시유%직분시유궤%갑순%기체배방%미립
在一台4缸直喷式柴油机上研究了超低硫柴油、生物柴油及后者与甲醇的混合燃料对发动机性能、气体及微粒排放的影响.生物柴油由餐饮废油制取,除单独使用外和甲醇按体积比90:10和80:20混合后使用.在最大扭矩转速1800r·min-1时,在5个不同负荷下,比较了不同燃料热效率及CO、HC、NOx以及微粒质量浓度,微粒的总数量及平均几何粒径.结果表明,和超低硫柴油相比,生物柴油及其和甲醇的混合燃料的热效率增加,NOx和微粒质量、数量浓度的排放降低,但HC、CO和NO2排放升高;同时,随着甲醇混合比例的增加,HC、CO和NO2的排放成比例增加,微粒的质量浓度及数量浓度进一步降低,热效率及NOx几乎保持不变.
在一檯4缸直噴式柴油機上研究瞭超低硫柴油、生物柴油及後者與甲醇的混閤燃料對髮動機性能、氣體及微粒排放的影響.生物柴油由餐飲廢油製取,除單獨使用外和甲醇按體積比90:10和80:20混閤後使用.在最大扭矩轉速1800r·min-1時,在5箇不同負荷下,比較瞭不同燃料熱效率及CO、HC、NOx以及微粒質量濃度,微粒的總數量及平均幾何粒徑.結果錶明,和超低硫柴油相比,生物柴油及其和甲醇的混閤燃料的熱效率增加,NOx和微粒質量、數量濃度的排放降低,但HC、CO和NO2排放升高;同時,隨著甲醇混閤比例的增加,HC、CO和NO2的排放成比例增加,微粒的質量濃度及數量濃度進一步降低,熱效率及NOx幾乎保持不變.
재일태4항직분식시유궤상연구료초저류시유、생물시유급후자여갑순적혼합연료대발동궤성능、기체급미립배방적영향.생물시유유찬음폐유제취,제단독사용외화갑순안체적비90:10화80:20혼합후사용.재최대뉴구전속1800r·min-1시,재5개불동부하하,비교료불동연료열효솔급CO、HC、NOx이급미립질량농도,미립적총수량급평균궤하립경.결과표명,화초저류시유상비,생물시유급기화갑순적혼합연료적열효솔증가,NOx화미립질량、수량농도적배방강저,단HC、CO화NO2배방승고;동시,수착갑순혼합비례적증가,HC、CO화NO2적배방성비례증가,미립적질량농도급수량농도진일보강저,열효솔급NOx궤호보지불변.
