电力机车与城轨车辆
電力機車與城軌車輛
전력궤차여성궤차량
ELECTRIC LOCOMOTIVES & MASS TRANSIT VEHICLES
2010年
5期
7-10
,共4页
轨道台阶%磁浮列车%悬浮系统%两点模型%动力学
軌道檯階%磁浮列車%懸浮繫統%兩點模型%動力學
궤도태계%자부열차%현부계통%량점모형%동역학
针对1.5千米中低速磁浮试验线上轨道台阶引发列车激烈振动的现象,建立磁浮列车单模块的两点悬浮控制模型,运用状态反馈控制算法,对磁浮列车以不同速度经过不同轨道台阶时的轨道状态、悬浮状态和悬浮特性进行比较分析,仿真结果与试验现象吻合,从而验证了该模型的准确性.
針對1.5韆米中低速磁浮試驗線上軌道檯階引髮列車激烈振動的現象,建立磁浮列車單模塊的兩點懸浮控製模型,運用狀態反饋控製算法,對磁浮列車以不同速度經過不同軌道檯階時的軌道狀態、懸浮狀態和懸浮特性進行比較分析,倣真結果與試驗現象吻閤,從而驗證瞭該模型的準確性.
침대1.5천미중저속자부시험선상궤도태계인발열차격렬진동적현상,건립자부열차단모괴적량점현부공제모형,운용상태반궤공제산법,대자부열차이불동속도경과불동궤도태계시적궤도상태、현부상태화현부특성진행비교분석,방진결과여시험현상문합,종이험증료해모형적준학성.
