航空工程进展
航空工程進展
항공공정진전
ADVANCES IN AERONAUTICAL SCIENCE AND ENGINEERING
2010年
2期
195-200
,共6页
行星传动%啮合%接触刚度%循环对称
行星傳動%齧閤%接觸剛度%循環對稱
행성전동%교합%접촉강도%순배대칭
针对行星传动齿轮系的结构特点,建立了行星齿轮和主动齿轮的非线性接触有限元模型,应用ANSYS软件进行了动态接触分析的研究.基于研究结果,建立了可以体现行星齿轮系在工作过程的啮合应力变化情况的计算模型,可以直观地观察到行星齿轮系从开始啮合到完全脱开整个过程中的应力分布及变化情况.选择20节点六面体单元,模拟齿轮受载情况,迅速、高效地得出整个齿轮系的强度、刚度分布云图,大大提高了设计效率.
針對行星傳動齒輪繫的結構特點,建立瞭行星齒輪和主動齒輪的非線性接觸有限元模型,應用ANSYS軟件進行瞭動態接觸分析的研究.基于研究結果,建立瞭可以體現行星齒輪繫在工作過程的齧閤應力變化情況的計算模型,可以直觀地觀察到行星齒輪繫從開始齧閤到完全脫開整箇過程中的應力分佈及變化情況.選擇20節點六麵體單元,模擬齒輪受載情況,迅速、高效地得齣整箇齒輪繫的彊度、剛度分佈雲圖,大大提高瞭設計效率.
침대행성전동치륜계적결구특점,건립료행성치륜화주동치륜적비선성접촉유한원모형,응용ANSYS연건진행료동태접촉분석적연구.기우연구결과,건립료가이체현행성치륜계재공작과정적교합응력변화정황적계산모형,가이직관지관찰도행성치륜계종개시교합도완전탈개정개과정중적응력분포급변화정황.선택20절점륙면체단원,모의치륜수재정황,신속、고효지득출정개치륜계적강도、강도분포운도,대대제고료설계효솔.
