铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2010年
3期
98-100
,共3页
地铁%复杂场地%盾构法%管棚%注浆%端头井加固
地鐵%複雜場地%盾構法%管棚%註漿%耑頭井加固
지철%복잡장지%순구법%관붕%주장%단두정가고
北京市轨道交通大兴线黄村火车站一义和庄站区间采用盾构法施工,右线盾构因场地管线复杂及地质条件差而导致端头井加固失败,盾构接收过程中发生了涌水涌砂事故.左线盾构在原端头井加固设计的基础上,采用小管棚注浆法补强措施后,确保了盾构的接收成功.对盾构在场地条件复杂、地面常规加固效果较差情况下,采取在洞门掌子面内实施小管棚注浆法提供了一定的借鉴与参考.
北京市軌道交通大興線黃村火車站一義和莊站區間採用盾構法施工,右線盾構因場地管線複雜及地質條件差而導緻耑頭井加固失敗,盾構接收過程中髮生瞭湧水湧砂事故.左線盾構在原耑頭井加固設計的基礎上,採用小管棚註漿法補彊措施後,確保瞭盾構的接收成功.對盾構在場地條件複雜、地麵常規加固效果較差情況下,採取在洞門掌子麵內實施小管棚註漿法提供瞭一定的藉鑒與參攷.
북경시궤도교통대흥선황촌화차참일의화장참구간채용순구법시공,우선순구인장지관선복잡급지질조건차이도치단두정가고실패,순구접수과정중발생료용수용사사고.좌선순구재원단두정가고설계적기출상,채용소관붕주장법보강조시후,학보료순구적접수성공.대순구재장지조건복잡、지면상규가고효과교차정황하,채취재동문장자면내실시소관붕주장법제공료일정적차감여삼고.
