汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2010年
1期
9-13
,共5页
陈海娥%宫艳峰%李伟%李康%李金成
陳海娥%宮豔峰%李偉%李康%李金成
진해아%궁염봉%리위%리강%리금성
直喷汽油机%喷雾化模拟%喷雾锥角
直噴汽油機%噴霧化模擬%噴霧錐角
직분기유궤%분무화모의%분무추각
在定容弹内测量了某直列4缸均质缸内直喷汽油机不同时刻的喷雾油束形状和喷油器附近位置的喷雾液滴直径及速度分布,并在CFD模型中进行了喷雾的标定.分析了原机缸内喷雾、混合情况.研究了喷雾锥角、喷孔布置对缸内混合气均匀性的影响,论述了在低转速、部分负荷时加进气翻板的作用.结果表明,调整喷雾锥角、喷孔布置方式可以改善直喷汽油机缸内空燃比分布的均匀性;采用进气翻板可以提高发动机低转速部分负荷时缸内的滚流比及紊流强度,从而改善缸内混合气质量及加快缸内燃烧速度.
在定容彈內測量瞭某直列4缸均質缸內直噴汽油機不同時刻的噴霧油束形狀和噴油器附近位置的噴霧液滴直徑及速度分佈,併在CFD模型中進行瞭噴霧的標定.分析瞭原機缸內噴霧、混閤情況.研究瞭噴霧錐角、噴孔佈置對缸內混閤氣均勻性的影響,論述瞭在低轉速、部分負荷時加進氣翻闆的作用.結果錶明,調整噴霧錐角、噴孔佈置方式可以改善直噴汽油機缸內空燃比分佈的均勻性;採用進氣翻闆可以提高髮動機低轉速部分負荷時缸內的滾流比及紊流彊度,從而改善缸內混閤氣質量及加快缸內燃燒速度.
재정용탄내측량료모직렬4항균질항내직분기유궤불동시각적분무유속형상화분유기부근위치적분무액적직경급속도분포,병재CFD모형중진행료분무적표정.분석료원궤항내분무、혼합정황.연구료분무추각、분공포치대항내혼합기균균성적영향,논술료재저전속、부분부하시가진기번판적작용.결과표명,조정분무추각、분공포치방식가이개선직분기유궤항내공연비분포적균균성;채용진기번판가이제고발동궤저전속부분부하시항내적곤류비급문류강도,종이개선항내혼합기질량급가쾌항내연소속도.
