中国电力
中國電力
중국전력
ELECTRIC POWER
2009年
10期
1-4
,共4页
超(超)临界机组%厚壁部件%脆性断裂%敏感性
超(超)臨界機組%厚壁部件%脆性斷裂%敏感性
초(초)림계궤조%후벽부건%취성단렬%민감성
为了研究超(超)临界机组厚壁金属部件脆性断裂问题,对国内几起承压金属厚壁部件脆性断裂失效事故的类型和特点,以及材料的力学性能和显微组织结构进行了分析,并应用断裂力学理论对其断裂行为进行了解析,提出了造成脆性断裂的原因是由于部件表面存在裂纹等缺陷,使裂纹尖端区域形成了三向拉应力状态,且金属部件越厚,裂纹尖端的三向拉应力状态趋势就越显著,也就越容易造成脆性失稳断裂,从而得出了超(超)临界机组金属部件壁厚的增加导致了金属部件脆性敏感性增加的结论.
為瞭研究超(超)臨界機組厚壁金屬部件脆性斷裂問題,對國內幾起承壓金屬厚壁部件脆性斷裂失效事故的類型和特點,以及材料的力學性能和顯微組織結構進行瞭分析,併應用斷裂力學理論對其斷裂行為進行瞭解析,提齣瞭造成脆性斷裂的原因是由于部件錶麵存在裂紋等缺陷,使裂紋尖耑區域形成瞭三嚮拉應力狀態,且金屬部件越厚,裂紋尖耑的三嚮拉應力狀態趨勢就越顯著,也就越容易造成脆性失穩斷裂,從而得齣瞭超(超)臨界機組金屬部件壁厚的增加導緻瞭金屬部件脆性敏感性增加的結論.
위료연구초(초)림계궤조후벽금속부건취성단렬문제,대국내궤기승압금속후벽부건취성단렬실효사고적류형화특점,이급재료적역학성능화현미조직결구진행료분석,병응용단렬역학이론대기단렬행위진행료해석,제출료조성취성단렬적원인시유우부건표면존재렬문등결함,사렬문첨단구역형성료삼향랍응력상태,차금속부건월후,렬문첨단적삼향랍응력상태추세취월현저,야취월용역조성취성실은단렬,종이득출료초(초)림계궤조금속부건벽후적증가도치료금속부건취성민감성증가적결론.
