现代制造技术与装备
現代製造技術與裝備
현대제조기술여장비
MODERN MANUFACTURING TECHNOLOGY AND EQUIPMENT
2009年
3期
21-23
,共3页
斜齿轮建模%有限元分析%齿根应力
斜齒輪建模%有限元分析%齒根應力
사치륜건모%유한원분석%치근응력
本文运用Pro/E进行三维建模,建立了精确参数化圆柱斜齿轮模型,为ANSYS有限元应力分析提供了精确的分析模型.利用ANSYS进行有限元计算,分析了渐开线斜齿轮啮合最不利加载线位置,并在此位置对齿轮施加载荷,提高了齿轮强度分析计算的精度,为齿轮的设计提供更准确的数据.同时,研究了不同的过渡圆角对齿根最大应力的影响,对提高轮齿弯曲强度的表面硬化热处理方法提供了定量依据.
本文運用Pro/E進行三維建模,建立瞭精確參數化圓柱斜齒輪模型,為ANSYS有限元應力分析提供瞭精確的分析模型.利用ANSYS進行有限元計算,分析瞭漸開線斜齒輪齧閤最不利加載線位置,併在此位置對齒輪施加載荷,提高瞭齒輪彊度分析計算的精度,為齒輪的設計提供更準確的數據.同時,研究瞭不同的過渡圓角對齒根最大應力的影響,對提高輪齒彎麯彊度的錶麵硬化熱處理方法提供瞭定量依據.
본문운용Pro/E진행삼유건모,건립료정학삼수화원주사치륜모형,위ANSYS유한원응력분석제공료정학적분석모형.이용ANSYS진행유한원계산,분석료점개선사치륜교합최불리가재선위치,병재차위치대치륜시가재하,제고료치륜강도분석계산적정도,위치륜적설계제공경준학적수거.동시,연구료불동적과도원각대치근최대응력적영향,대제고륜치만곡강도적표면경화열처리방법제공료정량의거.
