水利水运工程学报
水利水運工程學報
수이수운공정학보
HYDRO-SCIENCE AND ENGINEERING
2009年
2期
61-67
,共7页
申霞%洪大林%谢瑞%姬昌辉
申霞%洪大林%謝瑞%姬昌輝
신하%홍대림%사서%희창휘
数学模型%泥沙淤积%行洪%滩地%三洋港挡潮闸
數學模型%泥沙淤積%行洪%灘地%三洋港擋潮閘
수학모형%니사어적%행홍%탄지%삼양항당조갑
新沭河河口段治理包括三洋港建闸和不建闸两种方案.由于受上游径流和下游潮汐的综合作用,两种方案都不可避免产生泓道淤积.通过建立平面二维水沙数学模型,计算分析了两种方案河道泥沙冲淤状况,比较冲淤前后河道行洪水位.计算结果表明,淤积15年后行洪设计流量6 400 m3/s时,三洋港建闸方案太平庄闸下水位较不建闸方案低0.44 m,建闸方案的河道水位抬高明显小于不建闸方案,从行洪安全角度论证三洋港建闸的必要性.并从滩地利用、淡水资源、运营管理费用等多方面综合比较了两种方案的优劣.
新沭河河口段治理包括三洋港建閘和不建閘兩種方案.由于受上遊徑流和下遊潮汐的綜閤作用,兩種方案都不可避免產生泓道淤積.通過建立平麵二維水沙數學模型,計算分析瞭兩種方案河道泥沙遲淤狀況,比較遲淤前後河道行洪水位.計算結果錶明,淤積15年後行洪設計流量6 400 m3/s時,三洋港建閘方案太平莊閘下水位較不建閘方案低0.44 m,建閘方案的河道水位抬高明顯小于不建閘方案,從行洪安全角度論證三洋港建閘的必要性.併從灘地利用、淡水資源、運營管理費用等多方麵綜閤比較瞭兩種方案的優劣.
신술하하구단치리포괄삼양항건갑화불건갑량충방안.유우수상유경류화하유조석적종합작용,량충방안도불가피면산생홍도어적.통과건립평면이유수사수학모형,계산분석료량충방안하도니사충어상황,비교충어전후하도행홍수위.계산결과표명,어적15년후행홍설계류량6 400 m3/s시,삼양항건갑방안태평장갑하수위교불건갑방안저0.44 m,건갑방안적하도수위태고명현소우불건갑방안,종행홍안전각도론증삼양항건갑적필요성.병종탄지이용、담수자원、운영관리비용등다방면종합비교료량충방안적우렬.
