化学与生物工程
化學與生物工程
화학여생물공정
CHEMISTRY & BIOENGINEERING
2009年
5期
67-69
,共3页
焦向科%伍林%程正载%易德莲%李宇鹏%郭琴
焦嚮科%伍林%程正載%易德蓮%李宇鵬%郭琴
초향과%오림%정정재%역덕련%리우붕%곽금
助溶剂%柴油%工业甲醇%工业乙醇%稳定性
助溶劑%柴油%工業甲醇%工業乙醇%穩定性
조용제%시유%공업갑순%공업을순%은정성
由于甲醇、乙醇的强极性与柴油的非极性差异,使得柴油掺醇量非常有限;且一般含醇柴油燃料都使用高纯度的甲醇和乙醇,必然提高混合燃料的成本.研究了在室温条件下通过不同助溶剂的作用,柴油与工业甲醇或工业乙醇的互溶性.结果表明,柴油和工业级低碳醇可通过助溶剂形成稳定时间超过一个月、经济效益良好的混合燃料,其中,工业甲醇、工业乙醇在混合燃料中的最大质量分数分别为17.7%、18.3%.
由于甲醇、乙醇的彊極性與柴油的非極性差異,使得柴油摻醇量非常有限;且一般含醇柴油燃料都使用高純度的甲醇和乙醇,必然提高混閤燃料的成本.研究瞭在室溫條件下通過不同助溶劑的作用,柴油與工業甲醇或工業乙醇的互溶性.結果錶明,柴油和工業級低碳醇可通過助溶劑形成穩定時間超過一箇月、經濟效益良好的混閤燃料,其中,工業甲醇、工業乙醇在混閤燃料中的最大質量分數分彆為17.7%、18.3%.
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