铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2008年
12期
209-211
,共3页
北京地铁10号线%地铁车站%洞桩法%双向扣拱%施工
北京地鐵10號線%地鐵車站%洞樁法%雙嚮釦拱%施工
북경지철10호선%지철차참%동장법%쌍향구공%시공
地下结构工程洞桩法施工是一种新型工法,特别对于近接建(构)筑物的复杂环境中控制地层变形,保障市政道路、地中管线设施安全具有明显优势.以北京地铁10号线团结湖站为例,重点介绍交叉部位双向扣拱施工的方案选定、立体交叉结构的受力分析、技术组织措施的优化完善及实施应用,形成了交叉部位双向扣拱技术,拓宽了洞桩法的应用范围.
地下結構工程洞樁法施工是一種新型工法,特彆對于近接建(構)築物的複雜環境中控製地層變形,保障市政道路、地中管線設施安全具有明顯優勢.以北京地鐵10號線糰結湖站為例,重點介紹交扠部位雙嚮釦拱施工的方案選定、立體交扠結構的受力分析、技術組織措施的優化完善及實施應用,形成瞭交扠部位雙嚮釦拱技術,拓寬瞭洞樁法的應用範圍.
지하결구공정동장법시공시일충신형공법,특별대우근접건(구)축물적복잡배경중공제지층변형,보장시정도로、지중관선설시안전구유명현우세.이북경지철10호선단결호참위례,중점개소교차부위쌍향구공시공적방안선정、입체교차결구적수력분석、기술조직조시적우화완선급실시응용,형성료교차부위쌍향구공기술,탁관료동장법적응용범위.
