机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2008年
10期
109-110
,共2页
韩冬%黄宏成%褚旭阳%Hanni Lei-Reuter
韓鼕%黃宏成%褚旭暘%Hanni Lei-Reuter
한동%황굉성%저욱양%Hanni Lei-Reuter
无级变速器%功率分流%高扭矩传递
無級變速器%功率分流%高扭矩傳遞
무급변속기%공솔분류%고뉴구전체
无级变速元件的承载能力一直是限制其应用领域的主要瓶颈,利用重新设计的功率分流机构和液压系统,减少无级变速元件载荷,速比变化范围大幅拓宽,提高低速扭矩表现,以实现500Nm以上的高扭矩传递能力,仿真结果表明改进的定速比传动机构、行星齿轮机构及其控制策略实现了操控性和平顺性要求.
無級變速元件的承載能力一直是限製其應用領域的主要瓶頸,利用重新設計的功率分流機構和液壓繫統,減少無級變速元件載荷,速比變化範圍大幅拓寬,提高低速扭矩錶現,以實現500Nm以上的高扭矩傳遞能力,倣真結果錶明改進的定速比傳動機構、行星齒輪機構及其控製策略實現瞭操控性和平順性要求.
무급변속원건적승재능력일직시한제기응용영역적주요병경,이용중신설계적공솔분류궤구화액압계통,감소무급변속원건재하,속비변화범위대폭탁관,제고저속뉴구표현,이실현500Nm이상적고뉴구전체능력,방진결과표명개진적정속비전동궤구、행성치륜궤구급기공제책략실현료조공성화평순성요구.
