浙江大学学报(工学版)
浙江大學學報(工學版)
절강대학학보(공학판)
JOURNAL OF ZHEJIANG UNIVERSITY (ENGINEERING SCIENCE)
2008年
4期
715-719
,共5页
昆虫%转动%气动力模型%仿生%微飞行器
昆蟲%轉動%氣動力模型%倣生%微飛行器
곤충%전동%기동력모형%방생%미비행기
在忽略流体黏性和附加质量,以及尾迹捕获效应的前提下,给出了一个将翅膀转动效应考虑在内的昆虫翅膀气动力估算模型.该模型将翅膀转动产生的线速度合成到拍动线速度上,利用Dickinson给出的升力和推力系数得到该点的气动力,对整个翅膀的气动力进行积分获得整个翅膀的气动力.采用Dickinson组的实验参数,分别进行了考虑转动效应和不考虑转动效应的仿真,并与Dickinson组的实验结果进行了比较.结果表明,考虑转动效应的模型在拍动末期产生的气动力明显高于无转动效应的模型,在时间和幅值上都与实验结果吻合得更好.
在忽略流體黏性和附加質量,以及尾跡捕穫效應的前提下,給齣瞭一箇將翅膀轉動效應攷慮在內的昆蟲翅膀氣動力估算模型.該模型將翅膀轉動產生的線速度閤成到拍動線速度上,利用Dickinson給齣的升力和推力繫數得到該點的氣動力,對整箇翅膀的氣動力進行積分穫得整箇翅膀的氣動力.採用Dickinson組的實驗參數,分彆進行瞭攷慮轉動效應和不攷慮轉動效應的倣真,併與Dickinson組的實驗結果進行瞭比較.結果錶明,攷慮轉動效應的模型在拍動末期產生的氣動力明顯高于無轉動效應的模型,在時間和幅值上都與實驗結果吻閤得更好.
재홀략류체점성화부가질량,이급미적포획효응적전제하,급출료일개장시방전동효응고필재내적곤충시방기동력고산모형.해모형장시방전동산생적선속도합성도박동선속도상,이용Dickinson급출적승력화추력계수득도해점적기동력,대정개시방적기동력진행적분획득정개시방적기동력.채용Dickinson조적실험삼수,분별진행료고필전동효응화불고필전동효응적방진,병여Dickinson조적실험결과진행료비교.결과표명,고필전동효응적모형재박동말기산생적기동력명현고우무전동효응적모형,재시간화폭치상도여실험결과문합득경호.
