石油化工腐蚀与防护
石油化工腐蝕與防護
석유화공부식여방호
PETROCHEMICAL CORROSION AND PROTECTION
2007年
6期
14-16,29
,共4页
冲刷-腐蚀%气液两相流%腐蚀形貌%抗冲刷腐蚀涂层
遲刷-腐蝕%氣液兩相流%腐蝕形貌%抗遲刷腐蝕塗層
충쇄-부식%기액량상류%부식형모%항충쇄부식도층
在气液两相流状态下,利用XRD分析、扫描电镜、能谱分析等表面分析及腐蚀试验方法研究了温度、冲击速度、腐蚀时间、冲击压力以及冲刷的液体介质对气井油管腐蚀沟槽的形成原因及特点.研究表明,两相流状态的冲蚀磨损主要是以剥落为主,通过基体表面的片层剥落而形成腐蚀坑.通过模拟油田气举井采油的防腐蚀工艺并根据实验过后的钢试样表面形貌特点,优选出了最佳的抗冲刷腐蚀涂层.
在氣液兩相流狀態下,利用XRD分析、掃描電鏡、能譜分析等錶麵分析及腐蝕試驗方法研究瞭溫度、遲擊速度、腐蝕時間、遲擊壓力以及遲刷的液體介質對氣井油管腐蝕溝槽的形成原因及特點.研究錶明,兩相流狀態的遲蝕磨損主要是以剝落為主,通過基體錶麵的片層剝落而形成腐蝕坑.通過模擬油田氣舉井採油的防腐蝕工藝併根據實驗過後的鋼試樣錶麵形貌特點,優選齣瞭最佳的抗遲刷腐蝕塗層.
재기액량상류상태하,이용XRD분석、소묘전경、능보분석등표면분석급부식시험방법연구료온도、충격속도、부식시간、충격압력이급충쇄적액체개질대기정유관부식구조적형성원인급특점.연구표명,량상류상태적충식마손주요시이박락위주,통과기체표면적편층박락이형성부식갱.통과모의유전기거정채유적방부식공예병근거실험과후적강시양표면형모특점,우선출료최가적항충쇄부식도층.
