交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2007年
6期
23-25
,共3页
T梁%空间梁格法%平面杆系%计算方法
T樑%空間樑格法%平麵桿繫%計算方法
T량%공간량격법%평면간계%계산방법
先预制后安装普通钢筋(或预应力)混凝土T梁是桥梁设计中最常见的一种桥梁上部结构形式,其计算方法有多种,最常规的方法是考虑荷载横向分布的平面杆系法以及能考虑斜弯效应的空间梁格法.文中通过具体的例子来比较这2种计算方法的差异,从而给出2种计算方法的计算特点及适用条件.
先預製後安裝普通鋼觔(或預應力)混凝土T樑是橋樑設計中最常見的一種橋樑上部結構形式,其計算方法有多種,最常規的方法是攷慮荷載橫嚮分佈的平麵桿繫法以及能攷慮斜彎效應的空間樑格法.文中通過具體的例子來比較這2種計算方法的差異,從而給齣2種計算方法的計算特點及適用條件.
선예제후안장보통강근(혹예응력)혼응토T량시교량설계중최상견적일충교량상부결구형식,기계산방법유다충,최상규적방법시고필하재횡향분포적평면간계법이급능고필사만효응적공간량격법.문중통과구체적례자래비교저2충계산방법적차이,종이급출2충계산방법적계산특점급괄용조건.
