固体火箭技术
固體火箭技術
고체화전기술
JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY
2007年
6期
478-481
,共4页
固体火箭发动机%性能精度%稳健优化设计
固體火箭髮動機%性能精度%穩健優化設計
고체화전발동궤%성능정도%은건우화설계
为了提高固体火箭发动机在干扰因素作用下的性能精度,将稳健优化设计方法引入固体火箭发动机装药设计中.首先介绍了稳健优化设计的基本概念和设计流程,通过装药设计实例分析了稳健优化设计特点及适用性.结果表明,稳健优化设计既可较好地保证设计约束的可行稳健性,又可降低发动机性能在随机因素作用下的散布范围.为解决固体火箭发动机推力不平衡问题提供了很好的解决方法.
為瞭提高固體火箭髮動機在榦擾因素作用下的性能精度,將穩健優化設計方法引入固體火箭髮動機裝藥設計中.首先介紹瞭穩健優化設計的基本概唸和設計流程,通過裝藥設計實例分析瞭穩健優化設計特點及適用性.結果錶明,穩健優化設計既可較好地保證設計約束的可行穩健性,又可降低髮動機性能在隨機因素作用下的散佈範圍.為解決固體火箭髮動機推力不平衡問題提供瞭很好的解決方法.
위료제고고체화전발동궤재간우인소작용하적성능정도,장은건우화설계방법인입고체화전발동궤장약설계중.수선개소료은건우화설계적기본개념화설계류정,통과장약설계실례분석료은건우화설계특점급괄용성.결과표명,은건우화설계기가교호지보증설계약속적가행은건성,우가강저발동궤성능재수궤인소작용하적산포범위.위해결고체화전발동궤추력불평형문제제공료흔호적해결방법.
