自动化仪表
自動化儀錶
자동화의표
PROCESS AUTOMATION INSTRUMENTATION
2007年
9期
53-56
,共4页
零相位误差跟踪控制%回馈制动%仿真%电动车%高精度
零相位誤差跟蹤控製%迴饋製動%倣真%電動車%高精度
령상위오차근종공제%회궤제동%방진%전동차%고정도
电动车回馈制动的特性对控制策略提出了越来越高的要求,为提高系统的控制精度和响应速度,将零相位误差跟踪控制(ZPETC)引入电动车回馈制动控制中.分析了ZPETC的控制原理,设计电动车回馈制动的ZPETC控制系统,建立了仿真模型并进行仿真分析.仿真结果表明ZPETC可以十分有效地提高电动车回馈制动跟踪效果,将具有广泛的应用前景和实际意义.
電動車迴饋製動的特性對控製策略提齣瞭越來越高的要求,為提高繫統的控製精度和響應速度,將零相位誤差跟蹤控製(ZPETC)引入電動車迴饋製動控製中.分析瞭ZPETC的控製原理,設計電動車迴饋製動的ZPETC控製繫統,建立瞭倣真模型併進行倣真分析.倣真結果錶明ZPETC可以十分有效地提高電動車迴饋製動跟蹤效果,將具有廣汎的應用前景和實際意義.
전동차회궤제동적특성대공제책략제출료월래월고적요구,위제고계통적공제정도화향응속도,장령상위오차근종공제(ZPETC)인입전동차회궤제동공제중.분석료ZPETC적공제원리,설계전동차회궤제동적ZPETC공제계통,건립료방진모형병진행방진분석.방진결과표명ZPETC가이십분유효지제고전동차회궤제동근종효과,장구유엄범적응용전경화실제의의.
