蓄电池
蓄電池
축전지
CHINESE LABAT MAN
2007年
3期
99-102
,共4页
郭永榔%唐胜群%孟刚%杨诗军
郭永榔%唐勝群%孟剛%楊詩軍
곽영랑%당성군%맹강%양시군
阀控式铅酸蓄电池%电动自行车%电池内阻%失效原因%循环寿命
閥控式鉛痠蓄電池%電動自行車%電池內阻%失效原因%循環壽命
벌공식연산축전지%전동자행차%전지내조%실효원인%순배수명
通过设计和优化电动自行车用阀控式铅酸蓄电池的制造工艺和电池化成工艺,研究了电池循环寿命试验过程中电池容量、内阻、充电效率、饱和度以及电池失重等的电池退化过程和失效原因.电池以100 DoD%放电至70%的额定容量终止寿命试验,最高循环达到687次.
通過設計和優化電動自行車用閥控式鉛痠蓄電池的製造工藝和電池化成工藝,研究瞭電池循環壽命試驗過程中電池容量、內阻、充電效率、飽和度以及電池失重等的電池退化過程和失效原因.電池以100 DoD%放電至70%的額定容量終止壽命試驗,最高循環達到687次.
통과설계화우화전동자행차용벌공식연산축전지적제조공예화전지화성공예,연구료전지순배수명시험과정중전지용량、내조、충전효솔、포화도이급전지실중등적전지퇴화과정화실효원인.전지이100 DoD%방전지70%적액정용량종지수명시험,최고순배체도687차.
