铁道勘察
鐵道勘察
철도감찰
RAILWAY INVESTINGATION AND SURVEYING
2007年
z1期
93-96
,共4页
钢-混凝土组合板%悬臂板%荷载分布宽度%试验研究%非线性有限元分析
鋼-混凝土組閤闆%懸臂闆%荷載分佈寬度%試驗研究%非線性有限元分析
강-혼응토조합판%현비판%하재분포관도%시험연구%비선성유한원분석
塑性阶段的荷载分布宽度不同于弹性阶段,但在设计中普遍仅采用弹性阶段的荷载分布宽度.针对一种新型的组合板--加劲钢板-混凝土组合板,进行了足尺模型试验研究.利用非线性有限元方法,分析了组合悬臂板在弹性和塑性受力阶段的荷载分布宽度,并将结果与我国现行公路桥梁设计规范计算公式进行了比较.结果表明:在塑性极限状态,试验分析得到的荷载分布宽度比弹性阶段提高了44%,数值计算得到的荷载分布宽度比弹性阶段提高了61%.
塑性階段的荷載分佈寬度不同于彈性階段,但在設計中普遍僅採用彈性階段的荷載分佈寬度.針對一種新型的組閤闆--加勁鋼闆-混凝土組閤闆,進行瞭足呎模型試驗研究.利用非線性有限元方法,分析瞭組閤懸臂闆在彈性和塑性受力階段的荷載分佈寬度,併將結果與我國現行公路橋樑設計規範計算公式進行瞭比較.結果錶明:在塑性極限狀態,試驗分析得到的荷載分佈寬度比彈性階段提高瞭44%,數值計算得到的荷載分佈寬度比彈性階段提高瞭61%.
소성계단적하재분포관도불동우탄성계단,단재설계중보편부채용탄성계단적하재분포관도.침대일충신형적조합판--가경강판-혼응토조합판,진행료족척모형시험연구.이용비선성유한원방법,분석료조합현비판재탄성화소성수력계단적하재분포관도,병장결과여아국현행공로교량설계규범계산공식진행료비교.결과표명:재소성겁한상태,시험분석득도적하재분포관도비탄성계단제고료44%,수치계산득도적하재분포관도비탄성계단제고료61%.
