铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2007年
8期
43-45
,共3页
客运专线隧道%大断面%浅埋黄土隧道%进洞%施工技术
客運專線隧道%大斷麵%淺埋黃土隧道%進洞%施工技術
객운전선수도%대단면%천매황토수도%진동%시공기술
郑西客运专线南山口隧道开挖断面大,在进行出口黄土段施工时,由于其埋深浅、围岩自承能力差,黄土具有一定的湿陷性,施工难度大.针对这些特点,利用大管棚与超前小导管配合进行预支护,采用交叉中隔壁法进行隧道开挖、支护,使初期支护尽快封闭成环,并及时施作二次衬砌,有效地控制围岩沉降变形,顺利安全地通过浅埋黄土地段.
鄭西客運專線南山口隧道開挖斷麵大,在進行齣口黃土段施工時,由于其埋深淺、圍巖自承能力差,黃土具有一定的濕陷性,施工難度大.針對這些特點,利用大管棚與超前小導管配閤進行預支護,採用交扠中隔壁法進行隧道開挖、支護,使初期支護儘快封閉成環,併及時施作二次襯砌,有效地控製圍巖沉降變形,順利安全地通過淺埋黃土地段.
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