交通运输工程与信息学报
交通運輸工程與信息學報
교통운수공정여신식학보
JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING AND INFORMATION
2007年
3期
58-62
,共5页
铁路枢纽%客运站%布局比较
鐵路樞紐%客運站%佈跼比較
철로추뉴%객운참%포국비교
通过对国内外典型城市铁路枢纽的客运站设置情况进行的系统分析,文章论述了在城市发展过程中,城市与铁路客运站布局的动态协调过程,分析了影响枢纽内客运站布局方案的诸多因素,针对其中的车站规模、发展空间、与其他交通方式协调性、与城市规划协调性、投资规模和环境影响六个因素给出了相应的量化方法,并结合实例证明了该方法在优选布局方案上的有效性.
通過對國內外典型城市鐵路樞紐的客運站設置情況進行的繫統分析,文章論述瞭在城市髮展過程中,城市與鐵路客運站佈跼的動態協調過程,分析瞭影響樞紐內客運站佈跼方案的諸多因素,針對其中的車站規模、髮展空間、與其他交通方式協調性、與城市規劃協調性、投資規模和環境影響六箇因素給齣瞭相應的量化方法,併結閤實例證明瞭該方法在優選佈跼方案上的有效性.
통과대국내외전형성시철로추뉴적객운참설치정황진행적계통분석,문장논술료재성시발전과정중,성시여철로객운참포국적동태협조과정,분석료영향추뉴내객운참포국방안적제다인소,침대기중적차참규모、발전공간、여기타교통방식협조성、여성시규화협조성、투자규모화배경영향륙개인소급출료상응적양화방법,병결합실예증명료해방법재우선포국방안상적유효성.
