弹箭与制导学报
彈箭與製導學報
탄전여제도학보
JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE
2007年
2期
209-212
,共4页
机动弹头%气动环境%空气舵%交连耦合影响
機動彈頭%氣動環境%空氣舵%交連耦閤影響
궤동탄두%기동배경%공기타%교련우합영향
机动弹头再入飞行时,其控制系统是由空气舵偏转产生的空气动力作为控制力的,文中研究了空气舵三个通道之间的交连耦合影响并建立了再入机动弹道的气动环境模型.通过仿真试验,结果证明文中建立的模型与机动弹头再入飞行的实际情况更为接近,验证了模型的可信性.
機動彈頭再入飛行時,其控製繫統是由空氣舵偏轉產生的空氣動力作為控製力的,文中研究瞭空氣舵三箇通道之間的交連耦閤影響併建立瞭再入機動彈道的氣動環境模型.通過倣真試驗,結果證明文中建立的模型與機動彈頭再入飛行的實際情況更為接近,驗證瞭模型的可信性.
궤동탄두재입비행시,기공제계통시유공기타편전산생적공기동력작위공제력적,문중연구료공기타삼개통도지간적교련우합영향병건립료재입궤동탄도적기동배경모형.통과방진시험,결과증명문중건립적모형여궤동탄두재입비행적실제정황경위접근,험증료모형적가신성.
