汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2006年
z1期
13-14,18
,共3页
方科鸿%徐立伟%顾镭%董瑞强%高勇丽
方科鴻%徐立偉%顧鐳%董瑞彊%高勇麗
방과홍%서립위%고뢰%동서강%고용려
行人保护%EuroNCAP%计算机模拟
行人保護%EuroNCAP%計算機模擬
행인보호%EuroNCAP%계산궤모의
汽车被动安全性分为对车内乘员的保护和对车外行人的保护两个方面.对车内乘员保护是汽车被动安全的最基础部分,但随着车外行人伤害的增加,行人保护日益受到各国政府的关注.行人保护计划在欧洲开始执行后,其影响力迅速向世界各地展开,并逐渐被所有汽车制造商重视,进而促使汽车制造商在车辆被动安全性、车辆总布置和造型上进行新的设计.本文着重阐述了奇瑞公司某车型在车辆开发初期利用计算机进行EuroNCAP行人保护模拟分析的运用,通过计算机模拟结果来指导设计,在大大降低了开发费用的同时增强了奇瑞公司的自主研发能力和科技创新实力.
汽車被動安全性分為對車內乘員的保護和對車外行人的保護兩箇方麵.對車內乘員保護是汽車被動安全的最基礎部分,但隨著車外行人傷害的增加,行人保護日益受到各國政府的關註.行人保護計劃在歐洲開始執行後,其影響力迅速嚮世界各地展開,併逐漸被所有汽車製造商重視,進而促使汽車製造商在車輛被動安全性、車輛總佈置和造型上進行新的設計.本文著重闡述瞭奇瑞公司某車型在車輛開髮初期利用計算機進行EuroNCAP行人保護模擬分析的運用,通過計算機模擬結果來指導設計,在大大降低瞭開髮費用的同時增彊瞭奇瑞公司的自主研髮能力和科技創新實力.
기차피동안전성분위대차내승원적보호화대차외행인적보호량개방면.대차내승원보호시기차피동안전적최기출부분,단수착차외행인상해적증가,행인보호일익수도각국정부적관주.행인보호계화재구주개시집행후,기영향력신속향세계각지전개,병축점피소유기차제조상중시,진이촉사기차제조상재차량피동안전성、차량총포치화조형상진행신적설계.본문착중천술료기서공사모차형재차량개발초기이용계산궤진행EuroNCAP행인보호모의분석적운용,통과계산궤모의결과래지도설계,재대대강저료개발비용적동시증강료기서공사적자주연발능력화과기창신실력.
