上海公路
上海公路
상해공로
SHANGHAI HIGHWAYS
2006年
4期
48-52
,共5页
高精度模态测试%最佳参数平差%桥梁构件刚度%识别方法
高精度模態測試%最佳參數平差%橋樑構件剛度%識彆方法
고정도모태측시%최가삼수평차%교량구건강도%식별방법
提出了一种利用高精度低阶测试模态对桥梁构件抗弯刚度通过导入最佳参数进行平差的最小二乘解识别方法.通过对一座3跨变截面连续箱梁实桥梁体抗弯刚度结合桥梁现场检测工作及数值模拟计算识别结果表明,此方法对于多种测试误差表现相当稳定,可较好地满足工程精度要求.
提齣瞭一種利用高精度低階測試模態對橋樑構件抗彎剛度通過導入最佳參數進行平差的最小二乘解識彆方法.通過對一座3跨變截麵連續箱樑實橋樑體抗彎剛度結閤橋樑現場檢測工作及數值模擬計算識彆結果錶明,此方法對于多種測試誤差錶現相噹穩定,可較好地滿足工程精度要求.
제출료일충이용고정도저계측시모태대교량구건항만강도통과도입최가삼수진행평차적최소이승해식별방법.통과대일좌3과변절면련속상량실교량체항만강도결합교량현장검측공작급수치모의계산식별결과표명,차방법대우다충측시오차표현상당은정,가교호지만족공정정도요구.