仪表技术与传感器
儀錶技術與傳感器
의표기술여전감기
INSTRUMENT TECHNIQUE AND SENSOR
2006年
3期
32-34
,共3页
汽车仪表%模拟表芯%数字驱动
汽車儀錶%模擬錶芯%數字驅動
기차의표%모의표심%수자구동
介绍了正交动磁式模拟表芯的结构和工作原理,分析了模拟驱动方式存在的缺陷,建立了基于PWM方式数字化驱动的数学模型.以AT89C2051单片机为核心,运用嵌入式数据处理技术,实现模拟表芯的数字驱动.试验证明:采用数字方式驱动的车速表,其可靠性和指示准确性大大提高,电磁抗干扰能力、工作温度范围和对工作电源稳定性要求等方面得到根本改善,具有响应速度快、重复性好、通用性强,调整和校正方便的特点.能大幅度减少产品开发的时间和开发费用.
介紹瞭正交動磁式模擬錶芯的結構和工作原理,分析瞭模擬驅動方式存在的缺陷,建立瞭基于PWM方式數字化驅動的數學模型.以AT89C2051單片機為覈心,運用嵌入式數據處理技術,實現模擬錶芯的數字驅動.試驗證明:採用數字方式驅動的車速錶,其可靠性和指示準確性大大提高,電磁抗榦擾能力、工作溫度範圍和對工作電源穩定性要求等方麵得到根本改善,具有響應速度快、重複性好、通用性彊,調整和校正方便的特點.能大幅度減少產品開髮的時間和開髮費用.
개소료정교동자식모의표심적결구화공작원리,분석료모의구동방식존재적결함,건립료기우PWM방식수자화구동적수학모형.이AT89C2051단편궤위핵심,운용감입식수거처리기술,실현모의표심적수자구동.시험증명:채용수자방식구동적차속표,기가고성화지시준학성대대제고,전자항간우능력、공작온도범위화대공작전원은정성요구등방면득도근본개선,구유향응속도쾌、중복성호、통용성강,조정화교정방편적특점.능대폭도감소산품개발적시간화개발비용.
