高电压技术
高電壓技術
고전압기술
HIGH VOLTAGE ENGINEERING
2006年
2期
114,116
,共2页
电力变压器%短路事故%抗短路强度
電力變壓器%短路事故%抗短路彊度
전력변압기%단로사고%항단로강도
通过对事故后的电力变压器进行外观检查、试验检测和吊罩检查,并结合内部受力分析,提出该次事故的根本原因是低压引线绝缘支架的机械强度不够,造成变压器抗短路能力差.故建议变压器厂在设计产品时既应计算本体的抗短路强度,又应验算引线等部位的抗短路强度.
通過對事故後的電力變壓器進行外觀檢查、試驗檢測和弔罩檢查,併結閤內部受力分析,提齣該次事故的根本原因是低壓引線絕緣支架的機械彊度不夠,造成變壓器抗短路能力差.故建議變壓器廠在設計產品時既應計算本體的抗短路彊度,又應驗算引線等部位的抗短路彊度.
통과대사고후적전력변압기진행외관검사、시험검측화조조검사,병결합내부수력분석,제출해차사고적근본원인시저압인선절연지가적궤계강도불구,조성변압기항단로능력차.고건의변압기엄재설계산품시기응계산본체적항단로강도,우응험산인선등부위적항단로강도.
