CAJ | 학술논문

在可视化光学发动机上进行了二甲醚(DME)喷雾燃烧过程的试验,应用高速数字摄像机拍摄了柴油和二甲醚缸内喷雾燃烧过程,并应用计算机高速采集系统同步测量了缸内压力.高速摄影照片表明,二甲醚一离开喷嘴就迅速蒸发,可以明显看到缸内气流运动对油速"核心"的吹散作用,并造成二甲醚的碰壁油量较柴油的少.和柴油相比,二甲醚着火滞燃期短,着火位置更靠近燃烧室壁面,着火面大,燃烧初期火焰发展迅速.二甲醚压升滞燃期比发火滞燃期明显减小,而柴油两者几乎相等.在相同热值燃料条件下,发动机燃用柴油和二甲醚时,缸内最大爆发压力、燃烧放热率和平均指示压力几乎一样.高速摄影很难拍摄到二甲醚燃烧初期和后期的火焰照片.研究结果还表明,较小的涡流比有利于提高二甲醚发动机的性能.
재가시화광학발동궤상진행료이갑미(DME)분무연소과정적시험,응용고속수자섭상궤박섭료시유화이갑미항내분무연소과정,병응용계산궤고속채집계통동보측량료항내압력.고속섭영조편표명,이갑미일리개분취취신속증발,가이명현간도항내기류운동대유속"핵심"적취산작용,병조성이갑미적팽벽유량교시유적소.화시유상비,이갑미착화체연기단,착화위치경고근연소실벽면,착화면대,연소초기화염발전신속.이갑미압승체연기비발화체연기명현감소,이시유량자궤호상등.재상동열치연료조건하,발동궤연용시유화이갑미시,항내최대폭발압력、연소방열솔화평균지시압력궤호일양.고속섭영흔난박섭도이갑미연소초기화후기적화염조편.연구결과환표명,교소적와류비유리우제고이갑미발동궤적성능.