电工电能新技术
電工電能新技術
전공전능신기술
ADVANCED TECHNOLOGY OF ELECTRICAL ENGINEERING AND ENERGY
1999年
3期
6-8
,共3页
软开关%脉宽调制(PWM)%逆变器
軟開關%脈寬調製(PWM)%逆變器
연개관%맥관조제(PWM)%역변기
本文提出了一种双向ZVT-PWM软开关逆变器,该逆变器可实现自然谐振,极大地简化了控制电路.采用修正的空间矢量控制方法实现了真正的PWM控制.本文还深入分析了该电路的工作原理及和控制策略,并且对谐振元件参数进行了优化设计.本文以7.5kW异步电机为负载,开关频率为20kHz,对该电路进行了仿真分析,仿真的结果证明了该电路的正确性和可行性.
本文提齣瞭一種雙嚮ZVT-PWM軟開關逆變器,該逆變器可實現自然諧振,極大地簡化瞭控製電路.採用脩正的空間矢量控製方法實現瞭真正的PWM控製.本文還深入分析瞭該電路的工作原理及和控製策略,併且對諧振元件參數進行瞭優化設計.本文以7.5kW異步電機為負載,開關頻率為20kHz,對該電路進行瞭倣真分析,倣真的結果證明瞭該電路的正確性和可行性.
본문제출료일충쌍향ZVT-PWM연개관역변기,해역변기가실현자연해진,겁대지간화료공제전로.채용수정적공간시량공제방법실현료진정적PWM공제.본문환심입분석료해전로적공작원리급화공제책략,병차대해진원건삼수진행료우화설계.본문이7.5kW이보전궤위부재,개관빈솔위20kHz,대해전로진행료방진분석,방진적결과증명료해전로적정학성화가행성.
