摩擦学学报
摩抆學學報
마찰학학보
TRIBOLOGY
2004年
4期
308-312
,共5页
马亚军%李生华%潘国顺%金元生%王玉琮%TUNG S C
馬亞軍%李生華%潘國順%金元生%王玉琮%TUNG S C
마아군%리생화%반국순%금원생%왕옥종%TUNG S C
渗氮活塞环%磁控溅射%MoN涂层%摩擦磨损性能
滲氮活塞環%磁控濺射%MoN塗層%摩抆磨損性能
삼담활새배%자공천사%MoN도층%마찰마손성능
利用磁控溅射方法在渗氮活塞环基体上沉积了厚约4 μm的MoN涂层;以GF-3等级的全配方发动机油作为润滑剂,采用SRV型高温摩擦磨损试验机对比考察了沉积MoN涂层前后渗氮活塞环的摩擦学性能.结果表明,沉积MoN涂层后摩擦系数较低且较快达到稳定状态;与此同时,活塞环和缸套磨损大幅减小.其原因在于硬度很高的MoN涂层不易产生磨粒,且同缸套试样具有良好的匹配性能.
利用磁控濺射方法在滲氮活塞環基體上沉積瞭厚約4 μm的MoN塗層;以GF-3等級的全配方髮動機油作為潤滑劑,採用SRV型高溫摩抆磨損試驗機對比攷察瞭沉積MoN塗層前後滲氮活塞環的摩抆學性能.結果錶明,沉積MoN塗層後摩抆繫數較低且較快達到穩定狀態;與此同時,活塞環和缸套磨損大幅減小.其原因在于硬度很高的MoN塗層不易產生磨粒,且同缸套試樣具有良好的匹配性能.
이용자공천사방법재삼담활새배기체상침적료후약4 μm적MoN도층;이GF-3등급적전배방발동궤유작위윤활제,채용SRV형고온마찰마손시험궤대비고찰료침적MoN도층전후삼담활새배적마찰학성능.결과표명,침적MoN도층후마찰계수교저차교쾌체도은정상태;여차동시,활새배화항투마손대폭감소.기원인재우경도흔고적MoN도층불역산생마립,차동항투시양구유량호적필배성능.
