弹箭与制导学报
彈箭與製導學報
탄전여제도학보
JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE
2008年
1期
211-215,222
,共6页
动力学仿真%HLA%推进效率%飞行仿真系统
動力學倣真%HLA%推進效率%飛行倣真繫統
동역학방진%HLA%추진효솔%비행방진계통
为了支持分布交互式飞行仿真系统的组建,基于HLA(high level architecture)设计了飞行器动力学的分布式并行计算方法.通过不同盟员个数和不同仿真推进时间步长下系统推进效率的实验分析,得出限制仿真系统推进效率的主要因素,并结合航天任务物理模型的特点,设计了一种改进的组件交互方案.实验结果表明新方案在提供较高数据更新频率的情况下,仍可采用较大的时间推进步长以取得较高的系统推进效率.
為瞭支持分佈交互式飛行倣真繫統的組建,基于HLA(high level architecture)設計瞭飛行器動力學的分佈式併行計算方法.通過不同盟員箇數和不同倣真推進時間步長下繫統推進效率的實驗分析,得齣限製倣真繫統推進效率的主要因素,併結閤航天任務物理模型的特點,設計瞭一種改進的組件交互方案.實驗結果錶明新方案在提供較高數據更新頻率的情況下,仍可採用較大的時間推進步長以取得較高的繫統推進效率.
위료지지분포교호식비행방진계통적조건,기우HLA(high level architecture)설계료비행기동역학적분포식병행계산방법.통과불동맹원개수화불동방진추진시간보장하계통추진효솔적실험분석,득출한제방진계통추진효솔적주요인소,병결합항천임무물리모형적특점,설계료일충개진적조건교호방안.실험결과표명신방안재제공교고수거경신빈솔적정황하,잉가채용교대적시간추진보장이취득교고적계통추진효솔.
