机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2008年
9期
87-89
,共3页
郑明峰%冯能莲%王继先%吴然然
鄭明峰%馮能蓮%王繼先%吳然然
정명봉%풍능련%왕계선%오연연
炊ㄎ徊问?优化设计%ADAMS软件%自动引导车
炊ㄎ佪問?優化設計%ADAMS軟件%自動引導車
취ㄎ회문?우화설계%ADAMS연건%자동인도차
应用ADAMSNIEW建立了自动引导车的不等长双横臂式独立前悬架仿真模型,采用单轮激振方式对模型的动力学特性进行仿真分析.主要分析了在车轮上下跳动过程中车轮定位参数的变化趋势,车轮各定位参数对侧向滑移量的影响,这些研究为车轮定位参数的初始设计提供了技术依据.并应用ADAMS软件对此模型进行优化设计,优化的最终目标是获得车轮跳动过程中车轮的最小侧滑量,以便改善悬架系统性能和减小轮胎磨损,提高自动引导车的安全性、转向轻便性、操纵稳定性及燃油经济性.
應用ADAMSNIEW建立瞭自動引導車的不等長雙橫臂式獨立前懸架倣真模型,採用單輪激振方式對模型的動力學特性進行倣真分析.主要分析瞭在車輪上下跳動過程中車輪定位參數的變化趨勢,車輪各定位參數對側嚮滑移量的影響,這些研究為車輪定位參數的初始設計提供瞭技術依據.併應用ADAMS軟件對此模型進行優化設計,優化的最終目標是穫得車輪跳動過程中車輪的最小側滑量,以便改善懸架繫統性能和減小輪胎磨損,提高自動引導車的安全性、轉嚮輕便性、操縱穩定性及燃油經濟性.
응용ADAMSNIEW건립료자동인도차적불등장쌍횡비식독립전현가방진모형,채용단륜격진방식대모형적동역학특성진행방진분석.주요분석료재차륜상하도동과정중차륜정위삼수적변화추세,차륜각정위삼수대측향활이량적영향,저사연구위차륜정위삼수적초시설계제공료기술의거.병응용ADAMS연건대차모형진행우화설계,우화적최종목표시획득차륜도동과정중차륜적최소측활량,이편개선현가계통성능화감소륜태마손,제고자동인도차적안전성、전향경편성、조종은정성급연유경제성.
