直升机技术
直升機技術
직승궤기술
HELICOPTER TECHNIQUE
2009年
1期
27-30
,共4页
叶宁武%左丽华%王黑云%方金福
葉寧武%左麗華%王黑雲%方金福
협저무%좌려화%왕흑운%방금복
燃油系统%汽液比%正常燃油%宽馏份燃油
燃油繫統%汽液比%正常燃油%寬餾份燃油
연유계통%기액비%정상연유%관류빈연유
汽液比是直升机燃油系统设计的重要参数之一.对于正常燃油及宽馏份燃油,因其空气溶解系数及真实蒸汽压力的差别,导致计算方法的不同.针对两种不同类型燃油的特性,给出了不同的计算公式,以及汽液比计算公式中参数的确定方法、使用限制.
汽液比是直升機燃油繫統設計的重要參數之一.對于正常燃油及寬餾份燃油,因其空氣溶解繫數及真實蒸汽壓力的差彆,導緻計算方法的不同.針對兩種不同類型燃油的特性,給齣瞭不同的計算公式,以及汽液比計算公式中參數的確定方法、使用限製.
기액비시직승궤연유계통설계적중요삼수지일.대우정상연유급관류빈연유,인기공기용해계수급진실증기압력적차별,도치계산방법적불동.침대량충불동류형연유적특성,급출료불동적계산공식,이급기액비계산공식중삼수적학정방법、사용한제.
