低温建筑技术
低溫建築技術
저온건축기술
LOW TEMPERATURE ARCHITECTURE TECHNOLOGY
2009年
8期
35-37
,共3页
简支梁桥%耦合振动%车辆模型
簡支樑橋%耦閤振動%車輛模型
간지량교%우합진동%차량모형
车桥振动问题是车辆和桥梁两个动力系统耦合振动的问题,为把握桥梁结构动力响应特性,须研究不同车辆模型对桥梁结构动力响应的影响.本文基于车桥耦合振动原理,采用Matlab语言编制了车桥耦合振动专用程序.采用该程序对一座简支梁桥的动力响应进行了分析,对不同车辆模型作用下的计算结果进行了比较,结果表明不同车辆模型对桥梁的动力响应存在差异,且对不同动力响应的影响程度也不同.
車橋振動問題是車輛和橋樑兩箇動力繫統耦閤振動的問題,為把握橋樑結構動力響應特性,鬚研究不同車輛模型對橋樑結構動力響應的影響.本文基于車橋耦閤振動原理,採用Matlab語言編製瞭車橋耦閤振動專用程序.採用該程序對一座簡支樑橋的動力響應進行瞭分析,對不同車輛模型作用下的計算結果進行瞭比較,結果錶明不同車輛模型對橋樑的動力響應存在差異,且對不同動力響應的影響程度也不同.
차교진동문제시차량화교량량개동력계통우합진동적문제,위파악교량결구동력향응특성,수연구불동차량모형대교량결구동력향응적영향.본문기우차교우합진동원리,채용Matlab어언편제료차교우합진동전용정서.채용해정서대일좌간지량교적동력향응진행료분석,대불동차량모형작용하적계산결과진행료비교,결과표명불동차량모형대교량적동력향응존재차이,차대불동동력향응적영향정도야불동.
