石油化工高等学校学报
石油化工高等學校學報
석유화공고등학교학보
JOURNAL OF PETROCHEMICAL UNIVERSITIES
2009年
3期
75-78,82
,共5页
VSP测井仪%推靠机构%优化设计%安全回收
VSP測井儀%推靠機構%優化設計%安全迴收
VSP측정의%추고궤구%우화설계%안전회수
新型VSP推靠机构采用机液复合式结构形式,避免了因机械装置卡死而造成的推靠臂折断等弊端,保证了仪器的安全回收.运用ADAMS软件对推靠机构进行动力学仿真分析,并选择较为敏感的部件尺寸作为设计变量建立数学模型,用惩罚函数算法对其进行优化设计.仿真模型还针对不同井径对推靠臂、支撑臂尺寸进行调整,可测井径100～420 mm.经试验验证,在180 ℃高温,水、泥浆及油液等腐蚀性液体的模拟工况环境下保证连续工作2 000次无故障,可靠度达98%以上.虚拟样机技术的应用缩短了产品的设计周期,理论分析的数据与经实际测量的物理样机数据较为接近.并且新型VSP推靠机构在原推靠器的基础上进行了改良,可极大程度上减少推靠臂拆装带来的不便,节省大量成本.
新型VSP推靠機構採用機液複閤式結構形式,避免瞭因機械裝置卡死而造成的推靠臂摺斷等弊耑,保證瞭儀器的安全迴收.運用ADAMS軟件對推靠機構進行動力學倣真分析,併選擇較為敏感的部件呎吋作為設計變量建立數學模型,用懲罰函數算法對其進行優化設計.倣真模型還針對不同井徑對推靠臂、支撐臂呎吋進行調整,可測井徑100～420 mm.經試驗驗證,在180 ℃高溫,水、泥漿及油液等腐蝕性液體的模擬工況環境下保證連續工作2 000次無故障,可靠度達98%以上.虛擬樣機技術的應用縮短瞭產品的設計週期,理論分析的數據與經實際測量的物理樣機數據較為接近.併且新型VSP推靠機構在原推靠器的基礎上進行瞭改良,可極大程度上減少推靠臂拆裝帶來的不便,節省大量成本.
신형VSP추고궤구채용궤액복합식결구형식,피면료인궤계장치잡사이조성적추고비절단등폐단,보증료의기적안전회수.운용ADAMS연건대추고궤구진행동역학방진분석,병선택교위민감적부건척촌작위설계변량건립수학모형,용징벌함수산법대기진행우화설계.방진모형환침대불동정경대추고비、지탱비척촌진행조정,가측정경100～420 mm.경시험험증,재180 ℃고온,수、니장급유액등부식성액체적모의공황배경하보증련속공작2 000차무고장,가고도체98%이상.허의양궤기술적응용축단료산품적설계주기,이론분석적수거여경실제측량적물리양궤수거교위접근.병차신형VSP추고궤구재원추고기적기출상진행료개량,가겁대정도상감소추고비탁장대래적불편,절성대량성본.
