中国铁路
中國鐵路
중국철로
CHINESE RAILWAYS
2009年
7期
44-46
,共3页
陈东%李永辉%张强锋%高四维
陳東%李永輝%張彊鋒%高四維
진동%리영휘%장강봉%고사유
运行调整%粗糙集理论%属性约简
運行調整%粗糙集理論%屬性約簡
운행조정%조조집이론%속성약간
在轨道交通领域,行车指挥自动化和列车运行调整问题的研究一直备受关注.粗糙集理论作为智能信息处理技术的一个新成果,近年来,已较成功地应用于粗糙控制、机器学习、数据挖掘、决策分析与支持等领域.通过分析已有列车运行调整研究方法和成果,指出既有研究中存在的不足及深化该项研究应解决的关键问题,为粗糙集理论在此领域的后续研究奠定基础.
在軌道交通領域,行車指揮自動化和列車運行調整問題的研究一直備受關註.粗糙集理論作為智能信息處理技術的一箇新成果,近年來,已較成功地應用于粗糙控製、機器學習、數據挖掘、決策分析與支持等領域.通過分析已有列車運行調整研究方法和成果,指齣既有研究中存在的不足及深化該項研究應解決的關鍵問題,為粗糙集理論在此領域的後續研究奠定基礎.
재궤도교통영역,행차지휘자동화화열차운행조정문제적연구일직비수관주.조조집이론작위지능신식처리기술적일개신성과,근년래,이교성공지응용우조조공제、궤기학습、수거알굴、결책분석여지지등영역.통과분석이유열차운행조정연구방법화성과,지출기유연구중존재적불족급심화해항연구응해결적관건문제,위조조집이론재차영역적후속연구전정기출.
