世界桥梁
世界橋樑
세계교량
WORLD BRIDGE
2011年
3期
78-81
,共4页
居艮国%黄凯赞%吴志刚%张云峰
居艮國%黃凱讚%吳誌剛%張雲峰
거간국%황개찬%오지강%장운봉
钢桥%顶升%支撑系统%模板%支架%设计
鋼橋%頂升%支撐繫統%模闆%支架%設計
강교%정승%지탱계통%모판%지가%설계
美国亚历山大-汉密尔顿大桥主桥由跨度166.3 m的钢拱桥和9跨跨度40 m左右的钢结构简支梁桥组成.由于该桥墩柱、盖梁的混凝土发生剥离,支座病害严重,桥上经常发生交通拥堵,决定顶升钢梁、更换支座、加固盖梁.设计一套自平衡式抱箍-拉杆-钢立柱支撑系统,作为钢梁顶升的临时支撑及盖梁混凝土浇筑的模板支架.提出针对钢桥的"单点顶升翼缘、双侧支承腹板"的顶升施工方法,合理解决钢梁顶升、顶升后临时支撑以及简支梁转换为连续梁施工中的难题.实践证明,该综合顶升支撑系统可安全、经济地应用于桥梁改造.
美國亞歷山大-漢密爾頓大橋主橋由跨度166.3 m的鋼拱橋和9跨跨度40 m左右的鋼結構簡支樑橋組成.由于該橋墩柱、蓋樑的混凝土髮生剝離,支座病害嚴重,橋上經常髮生交通擁堵,決定頂升鋼樑、更換支座、加固蓋樑.設計一套自平衡式抱箍-拉桿-鋼立柱支撐繫統,作為鋼樑頂升的臨時支撐及蓋樑混凝土澆築的模闆支架.提齣針對鋼橋的"單點頂升翼緣、雙側支承腹闆"的頂升施工方法,閤理解決鋼樑頂升、頂升後臨時支撐以及簡支樑轉換為連續樑施工中的難題.實踐證明,該綜閤頂升支撐繫統可安全、經濟地應用于橋樑改造.
미국아력산대-한밀이돈대교주교유과도166.3 m적강공교화9과과도40 m좌우적강결구간지량교조성.유우해교돈주、개량적혼응토발생박리,지좌병해엄중,교상경상발생교통옹도,결정정승강량、경환지좌、가고개량.설계일투자평형식포고-랍간-강립주지탱계통,작위강량정승적림시지탱급개량혼응토요축적모판지가.제출침대강교적"단점정승익연、쌍측지승복판"적정승시공방법,합리해결강량정승、정승후림시지탱이급간지량전환위련속량시공중적난제.실천증명,해종합정승지탱계통가안전、경제지응용우교량개조.
