黑龙江交通科技
黑龍江交通科技
흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2011年
4期
56,58
,共2页
通行能力%信号交叉口%计算方法
通行能力%信號交扠口%計算方法
통행능력%신호교차구%계산방법
在分析了我国常用的6种信号交叉口通行能力计算方法适用条件及其存在问题的基础上,通过对同一信号交叉口采用这6种方法分别计算其通行能力的对比研究发现:国外的计算方法计算得到的结果普遍较采用国内计算方法计算得到的结果偏高,主要原因是国外的计算方法没有考虑混合交通情况.建议在计算信号交叉口通行能力时采用我国学者设计的计算方法.
在分析瞭我國常用的6種信號交扠口通行能力計算方法適用條件及其存在問題的基礎上,通過對同一信號交扠口採用這6種方法分彆計算其通行能力的對比研究髮現:國外的計算方法計算得到的結果普遍較採用國內計算方法計算得到的結果偏高,主要原因是國外的計算方法沒有攷慮混閤交通情況.建議在計算信號交扠口通行能力時採用我國學者設計的計算方法.
재분석료아국상용적6충신호교차구통행능력계산방법괄용조건급기존재문제적기출상,통과대동일신호교차구채용저6충방법분별계산기통행능력적대비연구발현:국외적계산방법계산득도적결과보편교채용국내계산방법계산득도적결과편고,주요원인시국외적계산방법몰유고필혼합교통정황.건의재계산신호교차구통행능력시채용아국학자설계적계산방법.
