机械设计
機械設計
궤계설계
Journal of Machine Design
2012年
5期
47-49
,共3页
弹射救生%有限元法%锁臂%变形
彈射救生%有限元法%鎖臂%變形
탄사구생%유한원법%쇄비%변형
针对弹射座椅联锁装置中关键零件因失效而导致弹射救生失败的问题,在联锁装置主要机构运动分析的基础上,将有限元法引入到锁臂结构的模型分析中,对其进行变形仿真分析,得到锁臂模型在加载后的合位移云图和等效应力云图,明确了变形量过大可能是锁臂失效的原因之一.为此,提出了锁臂结构设计的新方案,通过仿真分析并与之前锁臂的分析进行比较,发现锁臂端部的应变明显变小,验证了新方案的可靠性,为联锁装置的深入研究进行了必要的探索,对提高弹射座椅的安全性能具有积极的意义.
針對彈射座椅聯鎖裝置中關鍵零件因失效而導緻彈射救生失敗的問題,在聯鎖裝置主要機構運動分析的基礎上,將有限元法引入到鎖臂結構的模型分析中,對其進行變形倣真分析,得到鎖臂模型在加載後的閤位移雲圖和等效應力雲圖,明確瞭變形量過大可能是鎖臂失效的原因之一.為此,提齣瞭鎖臂結構設計的新方案,通過倣真分析併與之前鎖臂的分析進行比較,髮現鎖臂耑部的應變明顯變小,驗證瞭新方案的可靠性,為聯鎖裝置的深入研究進行瞭必要的探索,對提高彈射座椅的安全性能具有積極的意義.
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