轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2001年
3期
131-134
,共4页
轿车子午线轮胎%滚动阻力%轮胎变形%滞后损失
轎車子午線輪胎%滾動阻力%輪胎變形%滯後損失
교차자오선륜태%곤동조력%륜태변형%체후손실
分析了影响轿车子午线轮胎滚动阻力的因素.轮胎的结构、胎体及带束层帘线材料、胎面胶种类以及轮胎气压和负荷都对轿车子午线轮胎滚动阻力有一定的影响,具体体现在由于轮胎变形产生的滞后损失和材料本身的滞后损失.通过减小轮胎断面高宽比、增大轮辋直径、采用高模量材料作带束层、使用S-SBR和白炭黑等滞后损失小的材料均可降低轮胎的滚动阻力.
分析瞭影響轎車子午線輪胎滾動阻力的因素.輪胎的結構、胎體及帶束層簾線材料、胎麵膠種類以及輪胎氣壓和負荷都對轎車子午線輪胎滾動阻力有一定的影響,具體體現在由于輪胎變形產生的滯後損失和材料本身的滯後損失.通過減小輪胎斷麵高寬比、增大輪輞直徑、採用高模量材料作帶束層、使用S-SBR和白炭黑等滯後損失小的材料均可降低輪胎的滾動阻力.
분석료영향교차자오선륜태곤동조력적인소.륜태적결구、태체급대속층렴선재료、태면효충류이급륜태기압화부하도대교차자오선륜태곤동조력유일정적영향,구체체현재유우륜태변형산생적체후손실화재료본신적체후손실.통과감소륜태단면고관비、증대륜망직경、채용고모량재료작대속층、사용S-SBR화백탄흑등체후손실소적재료균가강저륜태적곤동조력.
