中国公路学报
中國公路學報
중국공로학보
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2007年
2期
77-82
,共6页
周绪红%孔祥福%侯健%程德林%狄谨
週緒紅%孔祥福%侯健%程德林%狄謹
주서홍%공상복%후건%정덕림%적근
桥梁工程%波纹钢腹板%试验研究%抗剪受力性能%参数分析%回归分析
橋樑工程%波紋鋼腹闆%試驗研究%抗剪受力性能%參數分析%迴歸分析
교량공정%파문강복판%시험연구%항전수력성능%삼수분석%회귀분석
以某跨径为40 m的波纹钢腹板预应力组合梁桥为原型,根据相似理论设计制作了缩尺模型试验梁.通过测试模型梁在静力荷载作用下的挠度和应变,研究了该桥型的抗剪受力性能.采用有限元方法研究了波纹钢腹板的整体尺寸、波纹板厚度、波折角度、波纹板高度和平板宽度等对波纹钢腹板构件非线性剪切屈曲性能的影响.另外,对Hamilton所做的波纹钢腹板剪切屈曲试验结果进行了回归分析,给出了波纹钢腹板局部屈曲强度的半经验半理论计算公式.结果表明:混凝土顶板和底板承担了大部分弯矩,波纹钢腹板主要承担剪力,且剪力沿波纹板高度方向均匀分布.
以某跨徑為40 m的波紋鋼腹闆預應力組閤樑橋為原型,根據相似理論設計製作瞭縮呎模型試驗樑.通過測試模型樑在靜力荷載作用下的撓度和應變,研究瞭該橋型的抗剪受力性能.採用有限元方法研究瞭波紋鋼腹闆的整體呎吋、波紋闆厚度、波摺角度、波紋闆高度和平闆寬度等對波紋鋼腹闆構件非線性剪切屈麯性能的影響.另外,對Hamilton所做的波紋鋼腹闆剪切屈麯試驗結果進行瞭迴歸分析,給齣瞭波紋鋼腹闆跼部屈麯彊度的半經驗半理論計算公式.結果錶明:混凝土頂闆和底闆承擔瞭大部分彎矩,波紋鋼腹闆主要承擔剪力,且剪力沿波紋闆高度方嚮均勻分佈.
이모과경위40 m적파문강복판예응력조합량교위원형,근거상사이론설계제작료축척모형시험량.통과측시모형량재정력하재작용하적뇨도화응변,연구료해교형적항전수력성능.채용유한원방법연구료파문강복판적정체척촌、파문판후도、파절각도、파문판고도화평판관도등대파문강복판구건비선성전절굴곡성능적영향.령외,대Hamilton소주적파문강복판전절굴곡시험결과진행료회귀분석,급출료파문강복판국부굴곡강도적반경험반이론계산공식.결과표명:혼응토정판화저판승담료대부분만구,파문강복판주요승담전력,차전력연파문판고도방향균균분포.
