电机与控制应用
電機與控製應用
전궤여공제응용
ELECTRIC MACHINES & CONTROL APPLICATION
2010年
8期
37-42,58
,共7页
庄亚平%孙桂才%冀路明%陈新刚
莊亞平%孫桂纔%冀路明%陳新剛
장아평%손계재%기로명%진신강
双馈调速系统%定子磁链定向矢量控制%仿真
雙饋調速繫統%定子磁鏈定嚮矢量控製%倣真
쌍궤조속계통%정자자련정향시량공제%방진
对舰船电网环境给定子磁链定向矢量控制算法带来的影响进行了理论分析,对舰用双馈调速系统进行了数学建模和仿真建模,并在实际电机系统上进行了试验.仿真与试验结果表明:在舰船电网电压、频率存在较大稳态波动的情况下,双馈调速系统动态响应快、调速精度高,其稳态调速率不超过±0.2%,瞬态调速率不超过±0.5%,大大优于现有的舰船异步电动机调速系统.
對艦船電網環境給定子磁鏈定嚮矢量控製算法帶來的影響進行瞭理論分析,對艦用雙饋調速繫統進行瞭數學建模和倣真建模,併在實際電機繫統上進行瞭試驗.倣真與試驗結果錶明:在艦船電網電壓、頻率存在較大穩態波動的情況下,雙饋調速繫統動態響應快、調速精度高,其穩態調速率不超過±0.2%,瞬態調速率不超過±0.5%,大大優于現有的艦船異步電動機調速繫統.
대함선전망배경급정자자련정향시량공제산법대래적영향진행료이론분석,대함용쌍궤조속계통진행료수학건모화방진건모,병재실제전궤계통상진행료시험.방진여시험결과표명:재함선전망전압、빈솔존재교대은태파동적정황하,쌍궤조속계통동태향응쾌、조속정도고,기은태조속솔불초과±0.2%,순태조속솔불초과±0.5%,대대우우현유적함선이보전동궤조속계통.
