汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
TIANJIN AUTO
2010年
10期
46-48
,共3页
电动汽车%动力系统%驱动电机
電動汽車%動力繫統%驅動電機
전동기차%동력계통%구동전궤
文章旨在通过分析纯电动乘用车与传统内燃机汽车在动力系统方面的差别,在以经验公式进行计算的基础上,根据前者动力系统的特点,结合某一款纯电动乘用车的项目,初步提出了纯电动汽车动力系统匹配的基本要求;通过分析现有驱动电机的特点,基于动力性、经济性、续航能力及噪声等因素的考虑,找到了一种能满足现阶段电动车开发的电机种类和参数的选配标准.
文章旨在通過分析純電動乘用車與傳統內燃機汽車在動力繫統方麵的差彆,在以經驗公式進行計算的基礎上,根據前者動力繫統的特點,結閤某一款純電動乘用車的項目,初步提齣瞭純電動汽車動力繫統匹配的基本要求;通過分析現有驅動電機的特點,基于動力性、經濟性、續航能力及譟聲等因素的攷慮,找到瞭一種能滿足現階段電動車開髮的電機種類和參數的選配標準.
문장지재통과분석순전동승용차여전통내연궤기차재동력계통방면적차별,재이경험공식진행계산적기출상,근거전자동력계통적특점,결합모일관순전동승용차적항목,초보제출료순전동기차동력계통필배적기본요구;통과분석현유구동전궤적특점,기우동력성、경제성、속항능력급조성등인소적고필,조도료일충능만족현계단전동차개발적전궤충류화삼수적선배표준.
