电工技术学报
電工技術學報
전공기술학보
TRANSACTIONS OF CHINA ELECTROTECHNICAL SOCIETY
2011年
4期
26-31,39
,共7页
伺服压力机%电容储能%变速%多适应性%伺服驱动器%控制参数%出力能力
伺服壓力機%電容儲能%變速%多適應性%伺服驅動器%控製參數%齣力能力
사복압력궤%전용저능%변속%다괄응성%사복구동기%공제삼수%출력능력
理论分析了伺服压力机在冲压过程电容储能装置电压电流的变化情况.基于伺服电机恒速驱动模式,对电容储能装置的设计参数进行了简要分析,并给出了一组较合理的电容储能参数.基于该电容储能参数,为实现压力机的变速驱动和多适应能力,重点对伺服驱动器的控制参数和压力机的出力能力作了详细分析,并给出了重要结论.为验证结论的正确性,设计了专用永磁交流伺服系统进行实验验证.结果证明,设计的电容储能装置能够满足压力机冲压加工的动力和控制要求;对伺服驱动器控制参数和压力机出力能力的分析是合理的,从而为进一步提高伺服压力机的柔性化奠定了基础.
理論分析瞭伺服壓力機在遲壓過程電容儲能裝置電壓電流的變化情況.基于伺服電機恆速驅動模式,對電容儲能裝置的設計參數進行瞭簡要分析,併給齣瞭一組較閤理的電容儲能參數.基于該電容儲能參數,為實現壓力機的變速驅動和多適應能力,重點對伺服驅動器的控製參數和壓力機的齣力能力作瞭詳細分析,併給齣瞭重要結論.為驗證結論的正確性,設計瞭專用永磁交流伺服繫統進行實驗驗證.結果證明,設計的電容儲能裝置能夠滿足壓力機遲壓加工的動力和控製要求;對伺服驅動器控製參數和壓力機齣力能力的分析是閤理的,從而為進一步提高伺服壓力機的柔性化奠定瞭基礎.
이론분석료사복압력궤재충압과정전용저능장치전압전류적변화정황.기우사복전궤항속구동모식,대전용저능장치적설계삼수진행료간요분석,병급출료일조교합리적전용저능삼수.기우해전용저능삼수,위실현압력궤적변속구동화다괄응능력,중점대사복구동기적공제삼수화압력궤적출력능력작료상세분석,병급출료중요결론.위험증결론적정학성,설계료전용영자교류사복계통진행실험험증.결과증명,설계적전용저능장치능구만족압력궤충압가공적동력화공제요구;대사복구동기공제삼수화압력궤출력능력적분석시합리적,종이위진일보제고사복압력궤적유성화전정료기출.
