舰船电子工程
艦船電子工程
함선전자공정
SHIP ELECTRONIC ENGINEERING
2011年
4期
109-112
,共4页
电动负载%惯量模拟%加速度观测器
電動負載%慣量模擬%加速度觀測器
전동부재%관량모의%가속도관측기
为了克服电动负载中惯量机械模拟方法的固有缺点,研究了惯量电模拟及其实现方法.在分析惯量电模拟原理的基础上,提出了基于Luenberger观测器的加速度估计方法.为了验证实现方法的有效性,以双闭环直流调速系统作为被试验对象,采用与机械模拟相比较的方法,分别模拟不同的负载惯量,分析了突加给定工况的动态调节过程,结果表明本文提出的惯量电模拟方法是可行和合理的.
為瞭剋服電動負載中慣量機械模擬方法的固有缺點,研究瞭慣量電模擬及其實現方法.在分析慣量電模擬原理的基礎上,提齣瞭基于Luenberger觀測器的加速度估計方法.為瞭驗證實現方法的有效性,以雙閉環直流調速繫統作為被試驗對象,採用與機械模擬相比較的方法,分彆模擬不同的負載慣量,分析瞭突加給定工況的動態調節過程,結果錶明本文提齣的慣量電模擬方法是可行和閤理的.
위료극복전동부재중관량궤계모의방법적고유결점,연구료관량전모의급기실현방법.재분석관량전모의원리적기출상,제출료기우Luenberger관측기적가속도고계방법.위료험증실현방법적유효성,이쌍폐배직류조속계통작위피시험대상,채용여궤계모의상비교적방법,분별모의불동적부재관량,분석료돌가급정공황적동태조절과정,결과표명본문제출적관량전모의방법시가행화합리적.