上海汽车
上海汽車
상해기차
SHANGHAI AUTO
2012年
2期
54-57,62
,共5页
感应退火%太阳轮%传动轴%变速器%汽车
感應退火%太暘輪%傳動軸%變速器%汽車
감응퇴화%태양륜%전동축%변속기%기차
针对BRU太阳轮渗碳淬火后的耳部感应退火工艺的试验,采用了不同的感应器设计方案以及感应加热工艺参数,进行了优化改进,研究分析了不同感应器设计应用上的优缺点及适用性,并对感应退火后的硬度及宏观上不同区域的金相组织进行了对比.结果表明,采用内外双圈式感应器设计更适用于太阳轮轴叉类零件耳部的感应退火,经分段式脉冲加热和冷却后,能将硬化层硬度调整至耳孔加工所需的要求范围内.经过程监测及金相组织分析,将渗碳太阳轮耳部感应退火定义为局部的多次感应正火+其余位置的感应回火的复合热处理工艺更为确切.
針對BRU太暘輪滲碳淬火後的耳部感應退火工藝的試驗,採用瞭不同的感應器設計方案以及感應加熱工藝參數,進行瞭優化改進,研究分析瞭不同感應器設計應用上的優缺點及適用性,併對感應退火後的硬度及宏觀上不同區域的金相組織進行瞭對比.結果錶明,採用內外雙圈式感應器設計更適用于太暘輪軸扠類零件耳部的感應退火,經分段式脈遲加熱和冷卻後,能將硬化層硬度調整至耳孔加工所需的要求範圍內.經過程鑑測及金相組織分析,將滲碳太暘輪耳部感應退火定義為跼部的多次感應正火+其餘位置的感應迴火的複閤熱處理工藝更為確切.
침대BRU태양륜삼탄쉬화후적이부감응퇴화공예적시험,채용료불동적감응기설계방안이급감응가열공예삼수,진행료우화개진,연구분석료불동감응기설계응용상적우결점급괄용성,병대감응퇴화후적경도급굉관상불동구역적금상조직진행료대비.결과표명,채용내외쌍권식감응기설계경괄용우태양륜축차류령건이부적감응퇴화,경분단식맥충가열화냉각후,능장경화층경도조정지이공가공소수적요구범위내.경과정감측급금상조직분석,장삼탄태양륜이부감응퇴화정의위국부적다차감응정화+기여위치적감응회화적복합열처리공예경위학절.
