湘潭大学自然科学学报
湘潭大學自然科學學報
상담대학자연과학학보
NATURAL SCIENCE JOURNAL OF XIANGTAN UNIVERSITY
2012年
2期
31-35
,共5页
曾梦澜%蒙艺%钟梦武%阮文
曾夢瀾%矇藝%鐘夢武%阮文
증몽란%몽예%종몽무%원문
复合式路面%剪应力%粘结层%抗剪强度
複閤式路麵%剪應力%粘結層%抗剪彊度
복합식로면%전응력%점결층%항전강도
基于弹性层状体系理论,采用BISAR软件对连续配筋混凝土复合式沥青路面结构层间剪应力分布进行分析.结果表明,CRC+AC复合式路面层间最容易发生剪切破坏的点坐标为1.1δ与1.5δ标准轴载当量圆半经；AC面层模量对层间剪应力影响不明显,而当超载达到200％时,层间剪应力将增加74.5％,更容易导致CRC+ AC复合式路面发生剪切破坏；AC+CRC层间结合状况对于最大剪应力有显著影响,随着层间结合状态变差,层间抗剪强度迅速降低;剪切试验的结果表明,层间采用SBS改性沥青+土工布的形式抗剪性能较好,建议工程实践中优先选用.
基于彈性層狀體繫理論,採用BISAR軟件對連續配觔混凝土複閤式瀝青路麵結構層間剪應力分佈進行分析.結果錶明,CRC+AC複閤式路麵層間最容易髮生剪切破壞的點坐標為1.1δ與1.5δ標準軸載噹量圓半經；AC麵層模量對層間剪應力影響不明顯,而噹超載達到200％時,層間剪應力將增加74.5％,更容易導緻CRC+ AC複閤式路麵髮生剪切破壞；AC+CRC層間結閤狀況對于最大剪應力有顯著影響,隨著層間結閤狀態變差,層間抗剪彊度迅速降低;剪切試驗的結果錶明,層間採用SBS改性瀝青+土工佈的形式抗剪性能較好,建議工程實踐中優先選用.
기우탄성층상체계이론,채용BISAR연건대련속배근혼응토복합식력청로면결구층간전응력분포진행분석.결과표명,CRC+AC복합식로면층간최용역발생전절파배적점좌표위1.1δ여1.5δ표준축재당량원반경；AC면층모량대층간전응력영향불명현,이당초재체도200％시,층간전응력장증가74.5％,경용역도치CRC+ AC복합식로면발생전절파배；AC+CRC층간결합상황대우최대전응력유현저영향,수착층간결합상태변차,층간항전강도신속강저;전절시험적결과표명,층간채용SBS개성력청+토공포적형식항전성능교호,건의공정실천중우선선용.
