柴油机设计与制造
柴油機設計與製造
시유궤설계여제조
DESIGN & MANUFACTURE OF DIESEL ENGINE
2006年
3期
20-24
,共5页
冷却系统%风扇%散热器%热平衡%CFD
冷卻繫統%風扇%散熱器%熱平衡%CFD
냉각계통%풍선%산열기%열평형%CFD
为提高冷却系统散热能力,探讨某装载机罩壳内空气流动的数值模拟方法.计算模型中综合考虑了各种对空气流动影响较大的因素,尤其对风扇-散热器组件作了重点分析.将数值模拟结果同整车热平衡风洞试验相验证,为冷却系统空气侧评估与改进提供完整方法.
為提高冷卻繫統散熱能力,探討某裝載機罩殼內空氣流動的數值模擬方法.計算模型中綜閤攷慮瞭各種對空氣流動影響較大的因素,尤其對風扇-散熱器組件作瞭重點分析.將數值模擬結果同整車熱平衡風洞試驗相驗證,為冷卻繫統空氣側評估與改進提供完整方法.
위제고냉각계통산열능력,탐토모장재궤조각내공기류동적수치모의방법.계산모형중종합고필료각충대공기류동영향교대적인소,우기대풍선-산열기조건작료중점분석.장수치모의결과동정차열평형풍동시험상험증,위냉각계통공기측평고여개진제공완정방법.
