山西建筑
山西建築
산서건축
SHANXI ARCHITECTURE
2009年
25期
7-8
,共2页
短切碳纤维%掺量%混凝土%静力受压弹性模量%泊松比
短切碳纖維%摻量%混凝土%靜力受壓彈性模量%泊鬆比
단절탄섬유%참량%혼응토%정력수압탄성모량%박송비
对短切碳纤维掺量为1%,2%的混凝土的150×150×150立方体的静力受压弹性模量及泊松比进行了试验,并和未掺短切碳纤维的普通混凝土的基体静力受压弹性模量及泊松比做了比较和分析,据此研究了一定基体混凝土强度下不同碳纤维体积分数对混凝土静力受压弹性模量及泊松比变化的影响,以期为以后研究积累经验.
對短切碳纖維摻量為1%,2%的混凝土的150×150×150立方體的靜力受壓彈性模量及泊鬆比進行瞭試驗,併和未摻短切碳纖維的普通混凝土的基體靜力受壓彈性模量及泊鬆比做瞭比較和分析,據此研究瞭一定基體混凝土彊度下不同碳纖維體積分數對混凝土靜力受壓彈性模量及泊鬆比變化的影響,以期為以後研究積纍經驗.
대단절탄섬유참량위1%,2%적혼응토적150×150×150립방체적정력수압탄성모량급박송비진행료시험,병화미참단절탄섬유적보통혼응토적기체정력수압탄성모량급박송비주료비교화분석,거차연구료일정기체혼응토강도하불동탄섬유체적분수대혼응토정력수압탄성모량급박송비변화적영향,이기위이후연구적루경험.
