车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2011年
1期
42-45
,共4页
尹必峰%贾和坤%刘胜吉%何建光%徐毅
尹必峰%賈和坤%劉勝吉%何建光%徐毅
윤필봉%가화곤%류성길%하건광%서의
柴油机%高压共轨%预喷射%排放
柴油機%高壓共軌%預噴射%排放
시유궤%고압공궤%예분사%배방
以某轻型车用柴油机为样机,研究了预喷射对柴油机排放及燃油经济性的影响.研究表明:采用预喷射可以对燃烧室进行预热.缩短主燃烧滞燃期,降低缸内最高燃烧温度,从而降低NOx的排放,同时炭烟排放及燃油经济性要好于单纯推迟喷油提前角的单次喷射方案;随着预喷油量的增加,NOx炭烟和燃油消耗率都有所上升,预喷提前角对轻型车用柴油机燃油经济性、NOx和炭烟排放的影响较小;采用预喷射并通过喷射参数的优化可以达到燃油经济性、NOx和炭烟排放的折中优化.
以某輕型車用柴油機為樣機,研究瞭預噴射對柴油機排放及燃油經濟性的影響.研究錶明:採用預噴射可以對燃燒室進行預熱.縮短主燃燒滯燃期,降低缸內最高燃燒溫度,從而降低NOx的排放,同時炭煙排放及燃油經濟性要好于單純推遲噴油提前角的單次噴射方案;隨著預噴油量的增加,NOx炭煙和燃油消耗率都有所上升,預噴提前角對輕型車用柴油機燃油經濟性、NOx和炭煙排放的影響較小;採用預噴射併通過噴射參數的優化可以達到燃油經濟性、NOx和炭煙排放的摺中優化.
이모경형차용시유궤위양궤,연구료예분사대시유궤배방급연유경제성적영향.연구표명:채용예분사가이대연소실진행예열.축단주연소체연기,강저항내최고연소온도,종이강저NOx적배방,동시탄연배방급연유경제성요호우단순추지분유제전각적단차분사방안;수착예분유량적증가,NOx탄연화연유소모솔도유소상승,예분제전각대경형차용시유궤연유경제성、NOx화탄연배방적영향교소;채용예분사병통과분사삼수적우화가이체도연유경제성、NOx화탄연배방적절중우화.
