铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2011年
4期
70-72
,共3页
深埋隧道%外水压力%地应力%有限元分析%变形分析
深埋隧道%外水壓力%地應力%有限元分析%變形分析
심매수도%외수압력%지응력%유한원분석%변형분석
西南高山地区由于雨水充沛,导致隧道衬砌承受较大的外水压力,并且隧道一般埋深较大,为探讨在外水压力作用下山岭深埋隧道变形情况,以雅砻江两河口电站1#公路隧道为依托,进行了有限元数值模拟.分析结果表明,在考虑外水压力的作用下,隧道衬砌变形比不考虑外水压力明显增大.同时,通过与典型断面三个实测点变形值的对比,可以发现,考虑外水压力的作用变形值与实测情况较相符.
西南高山地區由于雨水充沛,導緻隧道襯砌承受較大的外水壓力,併且隧道一般埋深較大,為探討在外水壓力作用下山嶺深埋隧道變形情況,以雅礱江兩河口電站1#公路隧道為依託,進行瞭有限元數值模擬.分析結果錶明,在攷慮外水壓力的作用下,隧道襯砌變形比不攷慮外水壓力明顯增大.同時,通過與典型斷麵三箇實測點變形值的對比,可以髮現,攷慮外水壓力的作用變形值與實測情況較相符.
서남고산지구유우우수충패,도치수도츤체승수교대적외수압력,병차수도일반매심교대,위탐토재외수압력작용하산령심매수도변형정황,이아롱강량하구전참1#공로수도위의탁,진행료유한원수치모의.분석결과표명,재고필외수압력적작용하,수도츤체변형비불고필외수압력명현증대.동시,통과여전형단면삼개실측점변형치적대비,가이발현,고필외수압력적작용변형치여실측정황교상부.
